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飞机是怎么防雷的?

来源:http://www.kmytkj.com/news/319.html发布时间:2022-07-25

七月份雷雨天气很频繁,许多想乘飞机旅行的人都有担心。如果飞机在飞行中遇到雷雨怎么办?飞机如何防雷?有避雷针吗?基本上,飞机没有配备避雷针,因为避雷针是将空气中的电荷连接到地面,而飞机在空中飞行。

飞机上所谓的「避雷针」应该只是作为冠状放电时使用的金属凸起吧。当飞机飞行时摩擦产生静电可以透过「避雷针」渐渐释放电荷,若遭雷殛亦可利用「避雷针」放电。

防雷

据说飞机每飞行一万哩就有可能被雷击中一次,但由于机壳大部分皆是导体,因此当飞机遭雷击时,电流会经由机壳流过,并由机身或机翼伸出的避雷针放电,并不会进入导体内部伤害到里头的乘客,但强电流所形成的磁场,对机上的电子或电气系统会有影响。不过,万一遭到雷击呢?平均而言,飞机每飞行数万小时就可能会遭雷击一次,还好这强大的电流只会平顺地流过机身或机翼表皮,留下小小的烧蚀洞或缺口,对飞行并无大碍。现代新型的飞机都具有密封性佳、防止火花引爆的结构油箱。

不过,如果这些电荷不设法释放,一旦飞机落地,它们就会极力寻找宣泄的通路,例如人员、油灌车一旦靠近,这些电荷便伺机释放所有的电能,产生「跳火」的现象,导致人员伤亡、器材设备损坏,甚至引燃油气发生爆炸!因此飞机飞行时,就得设法尽量将电荷放掉。

如果是小型飞机,机身累积的电荷不会太多,在飞行途中,机翼尖端便可自行放电。但如果是大型飞机,就会在飞机主翼或尾翼装上「静电释放器」,它能够经由尖端放电,在飞行时将过量累积的静电荷释放至大气中,有的飞机的静电释放器甚至多达10个以上。

当飞机着陆或维修时,必须用接地线将其连接到接地螺栓,以便剩余电荷可以安全地引导到地面,并且飞机还可以保持与地面相同的电位,以避免感应放电或雷击。这样,飞机就不怕雷击了!

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